本文摘要：近年来，国家电网公司大力贯彻落实国家标准化战略，将标准化工作放到最重要方位，侧重掌控标准主导权，坚决做到国际标准制订的领跑者。

近年来，国家电网公司大力贯彻落实国家标准化战略，将标准化工作放到最重要方位，侧重掌控标准主导权，坚决做到国际标准制订的领跑者。自2009年起，公司代表中国在IEC立项国际标准28项，涵括高压直流、电动汽车差使/换电等新兴技术领域。

　　充换电设施标准　　驳回标准，有可能很多人深感陌生，但是说道到ISO9000质量管理体系、3C证书，多数人则较为熟知。标准是世界标准化语言。

对企业而言，在经济全球化和现代市场经济条件下，标准是企业和产品通向市场的通行证。　　近年来，国家电网公司大力贯彻落实国家标准化战略，将标准化工作放到最重要方位，侧重掌控标准主导权，坚决做到国际标准制订的领跑者。自2009年起，公司代表中国在IEC立项国际标准28项，涵括高压直流、电动汽车差使/换电等新兴技术领域。

　　日前，2016年中国标准创意贡献奖入围，公司联合的《电动汽车交流充电桩技术条件等19项标准》获得一等奖，是唯一以企业标准联合申报取得一等奖的项目。　　攻下技术难题：中国电池标准中国人民解放军海军世界四大标准体系　　目前，世界各国都在大力发展新能源汽车，我国堪称将其列为七大战略性新兴产业之中。据中国汽车工业协会统计资料，十二五期间，我国电动汽车销量总计约45.1万辆，其中，2014年和2015年销量倒数获得高速快速增长，打破美国沦为全球仅次于的电动汽车市场。

截至2015年底，我国电动汽车市场占有率首次突破1%，超过1.3%。　　电动汽车及涉及基础设施的标准化工作是推展电动汽车市场化发展的基础。

中国工程院院士陈清泉指出，就电动汽车电池而言，标准的统一至关重要。欧、美、日等繁盛工业国家都在大力推展电动汽车涉及国际标准的制订，以符合技术和市场发展市场需求。

　　国网营销部工作人员告诉他记者，电池设施是电动汽车产业发展的基础和最重要确保。然而，在产业发展初期，由于电动汽车种类较多，电池设备规格型号不统一、安全性不低、兼容性很差，电池设施技术条件、检验检测规范无法符合产业较慢发展必须。　　发展电动汽车产业，必需构建充换电设施的标准化。

回应，公司联合国内涉及单位通过大量的研究和实践中，攻下了充换电设备生产、设施建设运营、计量计费、设备检验检测等关键技术难题，编成已完成充换电设施标准体系，总计编成国标22项、行标27项、企标56项，建构充换电标准体系，解决问题了电动汽车推展过程中的电池安全性、互联互通、设备检测、设施建设规划、电池计量计费等关键问题，覆盖面积生产、检测、建设、规划、运营、计量等各环节，为电动汽车电池基础设施建设获取标准确保，有效地提高了电池的安全性、兼容性和可靠性。

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